1月13日上午，在重庆赛力斯超级工厂，一辆问界科技旗舰——问界M9新能源汽车缓缓驶下生产线，这是赛力斯问界下线的第100万辆整车。作为行业首个跨界融合品牌，问界实现从0到100万辆的跨越性成长，标志着跨界融合新模式在中国汽车产业成功落地，并取得规模化、高质量发展。
“今天达成百万辆里程碑，是跨界融合新模式的生动实践。”赛力斯集团董事长（创始人）张兴海说，实践充分证明，只有“在一起”跨界融合，才能以最快时间跨出来100万！这不仅是速度和规模量，更是高端车的100万、高质量的100万！
据悉，问界的快速成长，源于行业首创的跨界融合新模式实践。早在2021年，赛力斯与华为便围绕技术研发、产品定义、品牌共建与渠道协同等领域展开深度跨界融合，开创了中国汽车产业合作新范式。
问界自2021年推出以来，先后推出M5、M7、M8和M9四款车型，覆盖20万元至60万元价格区间，累计交付超过100万，用时约46个月。
华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，问界M9累计21个月稳居50万级销冠，并已达成第27万辆交付，问界M8连续6个月稳居40万级车型销冠，问界M7累计交付超过40万台，问界系列出一款爆一款。五年跨界融合让赛力斯与华为合作越来越紧密，未来还将带来更大的惊喜。
记者在采访中了解到，百万辆基础是问界对高端智能汽车价值体系的重塑。问界坚持“安全是最大的豪华”，在产品上以“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”标准打造车型。据官方数据，问界车型辅助驾驶累计行驶超50亿公里，同时避免潜在碰撞超260万次。问界创新开展用户直连、用户工厂终检验收等模式，在全国与用户互动交流，聆听用户需求，收集用户建议，与用户共创“新豪华”。在服务方面，问界打造智慧服务体系，全国已布局近400家门店，通过主动服务等方式提升体验。
作为重庆“33618”现代制造业体系的一环，问界积极发挥“链主”效应，带动供应链技术升级与集群化发展，为区域经济的高质量发展注入了强劲动力。五年以来，基于对“软件定义下AI赋能汽车升级”的共识，与引望、宁德时代、博世等供应链伙伴及中升等营销服务商深化合作，充分发挥产业协同的长板效应，加速产业融合，促进了产业链的共同进步。
张兴海表示，以百万信赖为基石，问界将继续坚决与用户、与华为、与合作伙伴“在一起”，充分发挥长板优势，继续推动产业重构、价值重塑，走深走实跨界融合之路，实现更多用户对美好智慧出行的向往！未来将继续深化与华为的战略合作，力争两年内实现第二个百万辆目标。问界还将围绕高端智能电动汽车主航道开发更多车型，拓展海外市场，并推进AI赋能汽车发展，持续造好车、服务好车主。（工人日报客户端记者 李国 实习生 唐佳琦）
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