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来源：海事服务网CNSS
当地时间11月28日，黑海海域接连发生两起油轮爆炸事件。涉及船只分别为“凯罗斯”号和“维拉特”号，两船均报告因外部原因发生爆炸或起火。
土耳其海事总局证实了这些事件，并表示爆炸未造成人员伤亡。据该局透露，“维拉特”号报告其在黑海离岸约35海里处遭到袭击，船上20名船员全部安然无恙，但机舱内冒出浓烟。
事件经过
两艘油轮在相近时间、相近海域遭遇不测。根据报告，“凯罗斯”号油轮在前往俄罗斯新罗西斯克港的途中，于距离土耳其海岸28英里处因“外部原因”起火。当时这艘长900英尺（约274米）的油轮出现了进水情况，救援行动随即展开。
几乎与此同时，“维拉特”号油轮在黑海离岸约35海里处遭遇袭击。土耳其海事总局确认该船遭受“撞击”后正浓烟滚滚。
两起事件中，所有船员均安全获救。“凯罗斯”号上的25名船员和“维拉特”号上的20名船员情况稳定，未发生人员伤亡。
船只背景：受制裁的“影子舰队”
这两艘油轮并非普通商船。据报道，它们是俄乌冲突爆发后，为帮助俄罗斯维持石油运输而集结的数百艘船只中的两艘。
具体来看，“凯罗斯”号受到英国和欧盟制裁，而“维拉特”号则被美国和欧盟列入制裁名单。这些船只被认为是所谓 “俄罗斯影子舰队” 的一部分，专门用于运输受制裁的俄罗斯石油。
事发前不久，这两艘油轮刚刚从土耳其博斯普鲁斯海峡北上，从埃及驶往俄罗斯新罗西斯克港。这一细节揭示了它们可能承担的石油运输路线与战略重要性。
原因分析：疑似外部袭击
尽管爆炸原因尚未有明确结论，但已有迹象指向这些事件可能并非简单事故。土耳其方面指出，“维拉特”号明确报告“遭到袭击”，而“凯罗斯”号则因“外部原因”起火。
“外部原因”这一措辞通常意味着火灾并非由船体内部故障引发，而可能来自导弹、无人机或其他远程攻击。有推测认为，这两艘油轮可能遭到了乌克兰武装部队部署的多艘无人水面舰艇和/或水雷的袭击。
短时间内连续发生疑似袭击事件，且都指向非自然因素，这很难被视为巧合。黑海区域近年来频繁出现针对民用船只的安全威胁，2025年初几个月里，也曾发生过一系列爆炸事件，波及多艘有停靠俄罗斯港口记录的商船。
黑海航运安全再拉警报
一天之内在相近海域发生两起油轮爆炸事件，引发国际社会对航运安全和区域局势的深度担忧。黑海作为当前国际地缘政治的敏感区域，此类事件可能加剧航运公司的运营风险评估。
针对民用船只的安全威胁事件可能会影响相关航线的通行意愿。土耳其交通部表示，两艘油轮上的船员均已成功撤离，预计油轮将很快沉入黑海。
若油轮沉没，不仅会造成经济损失，还可能带来环境风险。尽管目前没有直接证据指向特定责任方，但此类事件无疑会引发各国对海上贸易通道安全的重新审视。
截至发稿时，尚未有组织或国家公开承认对这些事件负责。土耳其交通部表示，两艘油轮上的船员均已成功撤离，预计油轮将很快沉入黑海。
海域安全局势再度敲响警钟。平静海面下，暗流从未停止涌动。
海事服务网CNSS综合整编
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责任编辑：赵思远
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